黃燈可以過嗎？律師教你分辨合法與違規情況

黃燈的法規定義與秒數設置

根據台灣的交通法規，黃燈在交通號誌中扮演著重要的警示角色。當駕駛人看到黃燈亮起時，就要準備停車，因為紅燈即將出現。那麼，黃燈可以過嗎？讓我們來了解一下相關的法規定義和秒數設置標準。

（一）黃燈的法規定義

依據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第206條，圓形黃燈是用來警告車輛駕駛人及行人，表示紅燈即將顯示，屆時將失去通行路權。換句話說，黃燈亮起時，駕駛人應準備停車，讓車輛安全停在停止線前。如果車輛已經越過停止線，則可以繼續通過路口。

（二）黃燈的秒數設置標準

黃燈的秒數設置並非一成不變，而是根據道路的行車速限而有所不同。以下是台灣常見的黃燈秒數設置標準：

• 行車速限50公里/小時以下：黃燈設置3秒
• 行車速限51-60公里/小時：黃燈設置4秒
• 行車速限61公里/小時以上：黃燈設置5秒

此外，在黃燈結束後，還會有至少1秒的全紅時間，以確保路口的安全。了解這些交通法規和號誌設置標準，有助於我們在遇到黃燈時做出正確的判斷，提高行車安全。

遇到黃燈時的正確行車方式

當駕駛人遇到黃燈時，必須立即判斷車輛位置和速度，以決定是否能夠安全通過路口。若處理不當，很可能因為闖紅燈而被處以罰款。以下是遇到黃燈時的正確行車方式：

（一）已過停止線的車輛應加速通過

如果車輛已經越過停止線，並且部分車身已進入路口，此時駕駛人應當加速通過路口，以避免停留在路口中造成危險。切記通過路口時仍須注意兩側的來車，以策安全。

（二）未到停止線的車輛應安全煞停

若車輛還未抵達停止線，駕駛人應評估車速和剩餘距離，若無法安全通過路口，則應在停止線前依序減速煞停。請勿為了躲避闖紅燈罰款而勉強衝過路口，以免發生事故。

（三）煞車前應留意後方車輛避免追撞

在決定煞停時，駕駛人除了控制自身車輛外，還要注意後方來車的動態。煞停前應先觀察後照鏡，適時開啟煞車燈，讓後車提前發現前方車輛將要停駛。若後車車距過近或煞停不及，應適度減速並往路邊靠，以免遭到追撞。

闖黃燈與闖紅燈的罰則

當駕駛人在路口遇到黃燈時，如果已經越過停止線就應該繼續通過，但如果還沒到停止線就應該停車。如果車輛在紅燈亮起後才越過停止線，就會被視為闖紅燈，可能會被科技執法設備拍攝取締。

依據《道路交通管理處罰條例》及《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》所公布之《違反道路交通管理事件統一裁罰基準表》規定，機車闖紅燈的罰款為1,800至2,700元，小型車為2,700至4,000元，大型車為3,600至5,400元。如果是在紅燈時右轉，罰款則為600至1,800元。若車輛在紅燈時越過停止線，但還沒完全通過路口，罰款為900至1,800元。

因此，駕駛人遇到黃燈或紅燈時務必提高警覺，注意停止線的位置，並謹慎判斷是否能安全通過。切記闖紅燈不僅危險，還可能面臨高額罰款，得不償失。在路口行車時，安全永遠是最重要的考量。