全聯停車場轉彎死角停車肇事求償分析

壹、案件摘要

您在全聯停車場出口處，因有車輛違規停放在轉彎死角且有告示牌禁止停車，導致您的視線受阻，無法觀察左側來車，進而與左側來車發生碰撞事故。您欲了解是否能向該違規停車的車主請求損害賠償。

貳、法律分析

一、民事責任

本案若因違規停車的車輛阻礙視線，導致您無法安全駛出停車場而發生事故，該違規停車的車主，其行為可能涉及民事侵權行為責任。依據《民法》第184條第1項前段規定：「因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。」以及同條第2項規定：「違反保護他人之法律，致生損害於他人者，負賠償責任。但能證明其行為無過失者，不在此限。」

1. 違規停車之過失：該車主將車輛停放在轉彎死角且有禁止停車告示牌之處，此行為應屬違反《道路交通管理處罰條例》等相關交通法規，並可能被認定為具有過失。此種違規停車行為，尤其是在可能阻礙他人視線的危險地點，應屬未盡善良管理人之注意義務。
2. 因果關係：若能證明該違規停車確實是造成您視線受阻，進而導致事故發生的重要原因之一，則該違規停車行為與您所受損害之間，應屬具有相當因果關係。換言之，若無該車輛違規停放，您可能得以觀察來車並避免事故。
3. 損害賠償範圍：若該車主之侵權行為成立，您應可向其請求因本次事故所受之損害賠償，包括車輛維修費用、醫療費用、交通費用、精神慰撫金等。
4. 與有過失：然而，在交通事故中，法院通常會審酌所有當事人的過失比例。您在駛出停車場時，亦有注意車前狀況、確認安全無虞後再行駛出的義務。若您在事故發生時，未能充分減速、注意或採取其他安全措施，亦可能被認定有部分過失，此即為《民法》第217條所稱之「與有過失」。屆時，法院可能會依據雙方過失比例，酌減該違規停車車主應負的賠償金額。
5. 其他肇事車輛之責任：本次事故中，撞擊您的左側來車駕駛人，亦應負擔其應有之肇事責任。因此，賠償責任的歸屬，應考量違規停車車主、您本身以及左側來車駕駛人三方之過失比例。

二、刑事責任

若本次事故造成人員受傷，則可能涉及《刑法》第284條之過失傷害罪。然而，對於違規停車的車主而言，其違規停車行為與事故發生之間，是否構成直接的「過失」導致他人受傷，在實務上認定會較為嚴格。通常，過失傷害的責任會較直接歸屬於實際駕駛並發生碰撞的車輛駕駛人。但若其違規停車行為被認定為極度危險且與傷害結果有直接關聯，仍有被追究刑事責任的可能性，惟此可能性應屬較低。

三、行政責任

該車主將車輛停放在禁止停車的轉彎死角，應已違反《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第1款或第3款等相關規定，主管機關應會對其處以罰鍰。此為行政罰，與民事賠償責任係屬不同層面，但行政罰的成立可作為其民事過失的佐證。

四、其他特殊法規責任

本案應無其他特殊法規責任之適用。

參、處理建議

1. 報警處理與現場蒐證：若尚未報警，請務必報警處理，並請警方製作交通事故初步分析研判表。同時，務必保留現場照片、行車記錄器影像（若有）、全聯告示牌照片、違規停車車輛照片等證據，以利後續釐清肇事責任。
2. 申請交通事故鑑定：若警方初步研判結果無法釐清責任歸屬，或您對結果有疑義，建議向各縣市車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定，以專業判斷各方之肇事責任比例。
3. 釐清損害並請求賠償：待肇事責任比例釐清後，您可以依據鑑定結果，向違規停車車主、左側來車駕駛人及其保險公司請求損害賠償。請務必保留所有相關單據（如維修估價單、醫療收據、交通費收據等）。
4. 協商與調解：建議可透過鄉鎮市區公所調解委員會或法院調解程序，與各方當事人進行協商，以達成和解。若協商或調解不成，則可能需提起民事訴訟。
5. 注意自身過失比例：在求償過程中，應考量自身在事故中可能存在的過失比例，這將影響最終可獲得的賠償金額。

肆、結論

關於您在全聯停車場出口因轉彎死角違規停車導致視線受阻而發生車禍一事，該違規停車的車主應屬可能涉及《民法》上之侵權行為責任，您應可向其請求損害賠償。然而，最終的賠償金額將會考量違規停車車主、您本身以及撞擊您的左側來車駕駛人三方之過失比例。建議您應妥善蒐集證據，並透過專業鑑定釐清肇事責任，再進行後續的求償程序。

本意見書僅供參考，實際處理仍應視具體情況調整，並諮詢合格律師。

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