多車追撞事故肇責與賠償協商建議

B車普重機MZX沿藍昌路於機車停等區遇黃燈煞停,A車普重機MBM沿藍昌路外側車道由北往南方向行駛追撞B車車尾,A車向左倒地彈出之後,C(媽媽)車普重機MWP-載乘客(6歲幼兒就讀幼兒園大班)沿藍昌路北往方向直行碰到已倒地的A車因而摔車,A車與C車駕駛人以及C車乘客受傷,C車駕駛人與乘客送海總醫院。a, b, c車當時黃燈,a撞b車,b車已煞車停止,c車已煞車減速閃躲飛出的a車但滑行閃躲打滑摔車至a車旁邊,5/28召開調解會,我們c車要如何爭取肇責和合理賠償與對方保險公司談判?

AI 答覆

壹、案件摘要

本案涉及三輛普重機車於藍昌路發生的連環事故。B車於機車停等區遇黃燈煞停,A車由後方追撞B車車尾後倒地彈出。C車(載有6歲幼兒乘客)為閃避已倒地的A車,煞車減速時打滑摔車至A車旁邊。A車駕駛人、C車駕駛人及C車乘客均受傷,其中C車駕駛人與乘客送醫治療。目前已排定調解會,C車駕駛人欲了解如何爭取肇事責任比例及合理賠償。

貳、法律分析

一、民事責任

本案C車駕駛人及乘客所受之損害,應屬因他人侵權行為所致。依據您所述,A車追撞已煞停之B車,導致A車倒地,C車為閃避A車而摔車,此一連串事故中,A車駕駛人應負主要之肇事責任。

  1. A車駕駛人之侵權責任

    • A車駕駛人未注意車前狀況,未保持安全距離,追撞前方已煞停之B車,導致自身倒地並造成後方C車為閃避而摔車,其行為應已違反道路交通安全規則,並造成C車駕駛人及乘客受傷、車輛受損。依《民法》第184條第1項規定,因故意或過失不法侵害他人權利者,應負損害賠償責任。A車駕駛人對於C車駕駛人及乘客所受之損害,應負賠償責任。
    • 賠償範圍應包括:醫療費用、看護費用、交通費用、車輛維修費用或重置費用、因傷所失或減少之勞動能力損失、以及精神慰撫金(《民法》第193條、第195條)。對於6歲幼兒乘客之精神慰撫金,亦可由其法定代理人(C車駕駛人)代為請求。
  2. C車駕駛人之過失相抵

    • C車駕駛人為閃避突然倒地之A車而煞車打滑摔車,此種情況通常會被認定為「緊急避難」或「緊急情況下之反應」。若C車駕駛人當時已盡力採取合理之避讓措施,且無超速、未注意車前狀況等其他過失,則其過失比例應屬極低或無過失。若C車駕駛人有任何可歸責之過失,依《民法》第217條規定,法院或調解委員可能會酌減賠償金額,但本案情節判斷,C車駕駛人應屬受害者。
  3. B車駕駛人之責任

    • B車駕駛人係因黃燈煞停而被A車追撞,其行為本身並無過失。因此,B車駕駛人對於C車駕駛人及乘客之損害,應不負賠償責任。

二、刑事責任

  1. 過失傷害罪
    • A車駕駛人因過失行為(追撞前車、未注意車前狀況)導致C車駕駛人及乘客受傷,其行為可能已觸犯《刑法》第284條第1項之「過失傷害罪」。
    • 過失傷害罪屬於「告訴乃論」之罪,意即受傷者(C車駕駛人及乘客)必須在事故發生後六個月內向警方或檢察官提出告訴,檢察官才會偵辦。提出刑事告訴,有時可作為促使對方積極和解之籌碼。

三、行政責任

  1. 道路交通管理處罰條例
    • A車駕駛人未保持行車安全距離、未注意車前狀況等行為,應已違反《道路交通管理處罰條例》相關規定,將會被處以罰鍰並記點。這些行政罰鍰與民事賠償責任是獨立的。
    • 警方製作的「交通事故初步分析研判表」將會初步判斷各方肇事原因,這份資料對於釐清肇事責任比例具有重要參考價值。

四、其他特殊法規責任

  1. 強制汽車責任保險法
    • 依《強制汽車責任保險法》規定,交通事故造成體傷或死亡,受害者(包括C車駕駛人及乘客)可直接向肇事車輛(A車)的強制險保險公司申請醫療費用等賠償,不論肇事責任歸屬,均可獲得基本保障。此為無過失責任主義,但有給付上限。
    • 若A車有投保任意第三人責任險,則在強制險理賠額度不足或不涵蓋的範圍(例如車損、精神慰撫金等),可向A車的任意險保險公司請求賠償。

參、處理建議

針對您在調解會上爭取肇責和合理賠償,建議您採取以下步驟:

  1. 完整蒐集證據

    • 醫療單據:所有就醫、用藥、復健等費用收據正本。
    • 診斷證明書:詳載傷勢、治療期間、醫囑(如需休養、專人照護等)。
    • 車損證明:車輛維修估價單、維修收據或報廢證明、事故前車輛照片。
    • 交通費用:因就醫或處理事故所產生之交通費單據。
    • 工作損失:若因傷無法工作,需提供薪資證明、請假證明、醫師證明等。
    • 行車記錄器畫面:若C車或附近車輛有行車記錄器,應盡快取得並備份。
    • 現場照片:事故現場、車輛受損、人員受傷照片。
    • 交通事故初步分析研判表:向處理事故的警察機關申請。
  2. 釐清肇事責任

    • 等待警方出具的「交通事故初步分析研判表」。若初判結果對C車不利或有疑義,您可在事故發生後六個月內,向車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定,以更明確地釐清肇事責任比例。
    • 依據目前描述,A車應負主要肇事責任,C車為閃避而摔車,過失比例應屬輕微或無過失。
  3. 計算求償金額

    • 將所有醫療費、交通費、車損、工作損失等實際支出加總。
    • 考量傷勢嚴重程度、治療期間、對生活影響等,合理估算精神慰撫金。幼兒受傷,精神慰撫金的請求亦應納入考量。
  4. 調解會談判策略

    • 強調A車為肇事主因:A車追撞前車導致事故發生,並間接造成C車摔車,應負主要責任。
    • 強調C車為閃避A車而摔車:C車是為了避免與倒地的A車發生二次碰撞而採取緊急措施,其過失比例應極低或無。
    • 強調有幼兒受傷:幼兒受傷通常會引起社會同情,在談判上可能增加籌碼,且幼兒的傷害可能對其成長造成長期影響,應爭取更合理的賠償。
    • 先向A車強制險申請:可先向A車的強制險保險公司申請醫療費用,這部分與肇責無關,可先行處理。
    • 與A車任意險公司談判:若A車有投保任意第三人責任險,應直接與其保險公司協商。保險公司通常會根據肇責比例、損害金額進行評估。
    • 堅持合理主張:在調解會上,應堅定表達您的求償項目與金額,並準備好相關證據支持您的主張。
    • 考慮刑事告訴:若對方在調解會上態度消極或賠償金額不合理,您可以考慮對A車駕駛人提出過失傷害的刑事告訴,這將給予對方更大的和解壓力。

肆、結論

本案關於C車駕駛人及乘客之損害,應屬A車駕駛人因過失侵權行為所致,A車駕駛人應負主要之民事賠償責任,並可能涉及刑事過失傷害責任。C車駕駛人為閃避A車而摔車,其過失比例應屬輕微或無。建議您應完整蒐集所有證據,釐清肇事責任,並在調解會上堅定主張您的權益,若調解不成,可考慮提起刑事告訴以附帶民事求償。

本意見書僅供參考,實際處理仍應視具體情況調整,並諮詢合格律師。

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