車禍路口碰撞責任比例上訴爭議

發生車禍擦撞,一審法官認為雙方路口均有停字,路權相同故判賠比例5:5。但對方路口閃紅燈且筆錄未踩剎車,我認為比例不合理,欲再上訴並提供我方行車記錄器,行車記錄器中可看出我方在碰撞前已停止,是對方撞上。

AI 答覆

壹、案件摘要

本案為交通事故損害賠償事件,雙方於路口發生碰撞,一審法院判定雙方過失責任比例各為50%。惟我方持有行車記錄器影像顯示已於碰撞前停車,且對方於筆錄中承認未踩剎車,故對一審判決比例有所異議。

貳、法律分析

一、民事責任

  1. 依民法第184條規定,因故意或過失不法侵害他人之權利者,應負損害賠償責任。本案應就雙方過失程度重新認定責任比例。

  2. 事實涵攝:

  • 我方已盡停車注意義務,有行車記錄器為證
  • 對方未踩剎車,此點已於筆錄中承認
  • 對方路口為閃紅燈,應負較高注意義務

二、刑事責任

依刑法第185條第1項規定,以他法致生往來之危險者,處5年以下有期徒刑。本案對方未盡路口停車注意義務,應可能涉及該條之適用。

參、處理建議

一、上訴程序建議

  1. 應依民事訴訟法第447條規定提起上訴
  2. 提出新事證:
    • 行車記錄器影像資料
    • 對方未踩剎車之筆錄

二、舉證重點

  1. 強調我方已盡注意義務之具體事證
  2. 突顯對方違反交通規則之具體情形
  3. 主張過失責任比例應修正為2:8或3:7

肆、結論

考量本案新事證足以證明雙方過失程度顯有差異,建議提起上訴以爭取更合理之賠償比例。惟提醒當事人,法院就過失比例之認定仍有自由心證空間,建議同時評估和解方案。

本意見書僅供參考,實際處理仍應視具體情況調整,並諮詢合格律師。

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