案件：四機車追撞事件 時間：8-9點上班尖峰時段 地點：一個大十字路口 發生事情的過程是 第一台機車在綠燈的時候已經穿過停止線 之後燈號從綠轉黃 前方沒有其他障礙物、行人或突發狀況 突然急煞 導致後面的三台機車依序發生追撞 第一台＜第二台＜第三台＜第四台 事後筆錄的時候 警察說第一個人那樣算不正當的急煞 但剩下的後車三台也都有沒有保持安全距離 問題為以下 1.這種事件通常肇責可能會怎麼歸屬？ 2.請問因為連續追撞的關係，車頭是自己撞上前方的車壞的，所以車子的車頭可能自己要負責主要賠償，而車尾是後面的車撞的，所以車尾主要負責的是後車的人負主要賠償責任嗎？ 3.賠償他人機車，他人機車已經是舊車，賠償會以折舊後價格賠償為主對嗎？
本案發生於上班尖峰時段的十字路口，涉及四台機車連環追撞事故。第一台機車於綠燈通過停止線後，在燈號轉黃時無正當理由突然急煞，導致後方三台機車依序追撞。事發地點前方無其他障礙物、行人或突發狀況。
關於肇事責任歸屬，應依道路交通安全規則第94條規定，第一台機車因無故急煞應負主要責任，後方三台機車因未保持安全距離亦應負擔相應責任。
考量車損賠償問題，建議依民法第215條及第216條規定，以實際損害為賠償基準，並應考量車輛折舊因素。
本意見書僅供參考，實際處理仍應視具體情況調整，並諮詢合格律師。
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