刑事性侵案件被害人朋友旁聽權益

涉毒駕遭警攔查之法律權益與責任分析

115年7月28日早上7點左右準備上班，本人7月27日晚上1900點至7月28早上0700點這段時間有吸食毒品，所以以人力滑行207-TEM@到新北市新潭路一段50巷口附近停放 改搭乘計程車或接駁車@或是尋求能安全駕駛的人（代駕）！正當我使用人力 踩踏滑行 從新潭路一段50巷10號私人土地 進入 新潭路一段50巷，不足三公尺我就停駛滑行，警員已經騎乘機車 停駛在新潭路一段50巷口內20多公尺， 今天警員巡邏到新潭路一段50巷內，這條屬於私人土地 但屬於公眾道路警察確實可以攔查巡檢的權利，但還未發生任何違規刑案警員就在等候，今天我不是列管人員，也無攜帶任何違法物品,警方是否造成過度執法？雖然員警言語態度非常柔和但警察在新北市新店區新潭路一段50警員對我攔查@放棄自己該有權益，也不想和警員爭論，直接坦承我有吸毒可以讓你檢測，能否快點離開這邊就好，我全程配合，我不想讓家人鄰居造成影響@我有錯我認了，但是否能以毒品危害防制法案件處理就好，警員說不行因為他已經錄制我跨坐機車，那肯請警方提供當時一切畫面，舉證我有駕駛交通工具以動力行駛的相當證據，就算今天我有使用交通工具，也非動力駕駛，我的行駛距離於3公尺就被攔查當時我一切精神狀況行為能力以即當時路況是否已經造成用路人道路危害程度，是否已夠成執法攔查！但還沒快篩和被攔查前，我以人力駕駛就是無毒駕犯意@我鑰匙啟動電源，是否發動引擎已沒記意，但我確定當下人力駕駛以單腳踩踏產生動力讓機車滑行,沒有使用動力駕駛催動油門@

警方違法攔查與毒駕認定爭議之法律意見

這在法律上屬於嚴重的程序瑕疵。警察不能因為您「前一天（7/27）的違規」，在隔天（7/28）您完全沒有違規行為且只是人力滑行時，對您進行現場攔查與毒駕認定。這代表昨天的事件完全是警方「蓄意埋伏」或「不當聯結」的違法攔查。以下是您在訴訟與罰單申訴中，最致命、最有力擊敗警方的三大法律痛點：一、 致命痛點 1：違反「現行犯」與「即時攔查」原則刑事訴訟法與警察職權行使法都強調「即時性」與「現行性」。昨天的違規： 如果您是 7/27 違規（不論是交通違規或疑似毒駕），警方當時沒有當場攔截、沒有現行犯逮捕，事後就只能透過「調閱路口監視器」進行事後舉發（開罰單），或者向檢察官聲請「傳喚通知書」或「拘票」才能來找您。今天的攔查： 警方在 7/28 早上看見您，您當時只有人力滑行 3 公尺，並非 7/27 的違規現行犯。警察「拿昨天的劍斬今天的官」，直接在現場將您攔下並索取尿液、指控毒駕，完全違反了警察職權行使法的法定程序。二、 致命痛點 2：警方這叫「釣魚/埋伏攔查」，不具備合理懷疑依據警職法第 8 條，警察攔停交通工具，必須是該交通工具「現在、當下」有客觀異常（例如當下蛇行、當下闖紅燈）。您 7/28 早上只是單腳踩踏滑行，行為完全合法。警察騎車停在 20 公尺外等候，親口承認是「因為昨天的違規來找你」，這在法律上直接證實了：警方在 7/28 攔查您的那一刻，您根本沒有任何「易生危害」的客觀跡象。 警方純粹是憑主觀記憶進行「報復性/補單性」的攔查，這屬於違法行政，取得的證據（秘錄器、自白）可能被法院宣告無效。

大陸立案與網逃人員身份認定

對方說有立案，想尋問在大陸是否為網逃人員

Uber糾紛遭控毀損罪之法律諮詢

想請教一下~:我7月8日下午發生一件交通事情，我當天需要二次面試工作，時間是7/8當天下午的15:00；14:18使我上車之前發現UBER定位有誤，上車馬上明確告知司機我要前往的正確定址是前鎮區北一路18號，結果司機到前鎮區鎮北里北一路的路口、要求我幫他導航要去的地方(北一路18號)，我在車上說阿?(疑問)我第一次遇到這樣的，但為了面試順利，我還是一邊跟司機說要導航我蘋果手機要開定位，正在我在處理手機上APP操作事宜的時候、司機突然情緒失控、要求我下車，我就跟對方在車上起了爭執，然後我就打開手機錄音要求對方把所有剛剛說的對話都再重複一次、對方說對我就是要你下車、我隨即告知要去申訴他～對方還回答:你加油!，下車後我關車門力道讓司機不滿，叫我報警來協調，我當下立刻撥打110想當場了結此事、但因為還要面試工作、只好先離去；我7/10即透過1999高雄市民專線申訴該情況、該司機所屬車隊經理還致電來道歉、表示司機行為不妥。我交通申訴案件目前轉至前鎮加工區警察局處理，我8/11提供完畢所有的資訊之後，8/13老家戶籍地突然收到對方提告我毀損罪、要求我到案說明(楠梓區)，我想詢問我在警局說明案情的時候除了拿出證據之外，我還需要說甚麼可以? 因為根本不可能僅僅因為關車門力大即造成車子毀損、對方是惡意提告要造成我的困擾.

租賃糾紛：正常使用痕跡與毀損罪威脅

租房期間中，正常使用。但有使用痕跡，房東要求我全新賠償。否則告我刑法毀損罪