加油站內側車插車道與連結車碰撞責任認定

連結車,在加油站中島加油完要離開跟在內側加油完的小客車發生碰撞原因是內側加油完的小客車在閃他車道前面暫停的一台小貨車直接插入中島這個車道轉出去因為開的是大車有視線死角小客車直接在我車頭前面插出去,我一起步就跟他撞上了報警後警察說加油站發生車禍是私人土地請我們私下和解或者是由保險公司出面處理想請問這樣要怎麼判定誰的過錯比較大呢?小客車這樣是否算轉彎車沒有禮讓直行車呢?因為他在閃小貨車偏離了他自己的車道。

AI 答覆

壹、案件摘要

  1. 事故地點:加油站內(私人土地)
  2. 涉及車輛:
    • 連結車(直行車)
    • 小客車(變換車道車)
    • 小貨車(停等車輛)
  3. 事故經過:
    • 小客車為閃避前方停等小貨車而變換車道
    • 連結車因視線死角未及時發現變換車道的小客車
    • 兩車發生碰撞

貳、法律分析

一、民事責任

  1. 依民法第184條第1項規定:「因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任。」本案應可適用此條文進行民事求償。

  2. 雙方過失責任分析:

    • 小客車應負較重責任:
      • 未確認周遭路況即貿然變換車道
      • 未注意本身行車安全
    • 連結車應負次要責任:
      • 未充分注意視線死角區域
      • 未保持適當安全距離

二、行政責任

雖然事故發生於私人土地(加油站),但仍應依照一般交通事故處理原則,由雙方當事人透過保險公司理賠或自行和解。

參、處理建議

  1. 建議透過保險公司進行理賠協商
  2. 責任比例建議:
    • 小客車:應負約70%責任
    • 連結車:應負約30%責任
  3. 蒐集相關證據:
    • 現場照片
    • 行車記錄器影像
    • 目擊證人證詞

肆、結論

  1. 考量本案發生於加油站內,雖屬私人土地,但仍應依照一般交通事故處理原則進行責任認定。

  2. 建議雙方:

    • 優先透過保險公司進行理賠協商
    • 若無法達成共識,可循民事訴訟途徑解決
    • 保持理性溝通態度,以達成合理和解

本意見書僅供參考,實際處理仍應視具體情況調整,並諮詢合格律師。

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