機車雙載車禍未當場報警，乘客受傷後報案，雙方駕駛私下和解，乘客能否單獨求償？

壹、案件摘要

本案涉及機車雙載發生車禍事故，具體情況如下：

（一）事故概況：機車雙載（駕駛加乘客）發生車禍

（二）報案情形：雙方駕駛當下未報警，於事故發生一小時內事後報案

（三）傷害情形：我方乘客有受傷

（四）保險處理：我方駕駛未報出險

（五）警方判定：雙方駕駛均涉嫌肇事逃逸

（六）和解狀況：雙方駕駛有意私下和解，但我方乘客不願和解

（七）諮詢問題：

1. 我方乘客是否能向對方駕駛求償？
2. 我方乘客是否需負擔任何民事賠償或刑事責任？

貳、法律分析

一、肇事逃逸之認定

（一）法律規定

依據刑法第185條之4規定：「駕駛動力交通工具發生交通事故，致人死傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑」。

（二）本案分析

1. 構成要件檢視：

• 駕駛動力交通工具（機車）
• 發生交通事故
• 致人受傷（我方乘客受傷）
• 逃逸行為（未當場報警處理）

2. 關鍵爭點：

雖然雙方於一小時內報案，但依實務見解，未在現場等候處理即離開，可能構成「逃逸」。警方已判定雙方駕駛均有肇事逃逸責任，顯示雙方駕駛均未善盡現場處理義務。

二、我方乘客之求償權利

（一）民事賠償請求權

我方乘客對對方駕駛之求償權應屬獨立存在，理由如下：

1. 侵權行為損害賠償（民法第184條、第191條之2）：

若對方駕駛有過失導致車禍，造成我方乘客受傷，我方乘客應可依侵權行為法則請求賠償。

2. 賠償範圍可能包括：

• 醫療費用（含診斷證明書、醫療單據）
• 看護費用
• 工作損失（請假單、收入證明）
• 交通費用（就醫往返）
• 精神慰撫金

3. 求償不受駕駛和解影響：

雙方駕駛之和解僅約束駕駛彼此，我方乘客為獨立之被害人，其求償權應不因駕駛間和解而消滅，乘客應可單獨對對方駕駛提出民事求償。

（二）強制責任險理賠

依強制汽車責任保險法相關規定，我方乘客應可向對方駕駛投保之強制險申請理賠。強制險保障範圍可能包括：

• 每人傷害醫療費用最高20萬元
• 殘廢給付最高200萬元
• 死亡給付200萬元

（三）時效限制

1. 刑事告訴：過失傷害罪須於知悉後6個月內提告
2. 民事求償：損害賠償請求權時效為2年

三、我方乘客之責任分析

（一）刑事責任

我方乘客應完全不需負擔刑事責任，理由如下：

1. 肇事逃逸罪主體限制：

刑法第185條之4明定為「駕駛動力交通工具」者，乘客非駕駛人，應不符合犯罪主體要件。警方判定「雙方駕駛」有肇事逃逸責任，未包含乘客。

2. 過失傷害罪：

依據刑法第284條規定：「因過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金；致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。」

乘客未操控車輛，無駕駛行為，應不具過失責任之前提要件。

（二）民事賠償責任

我方乘客原則上應不需負擔民事賠償責任，理由如下：

1. 無侵權行為：

乘客未駕駛車輛，未實施任何致害行為，應不符合民法第184條侵權行為要件。

2. 例外情形（實務上極少見）：

若乘客有干擾駕駛之積極行為（如拉扯、遮蔽視線等），可能涉及責任。本案未提及此類情形，應無此疑慮。

3. 對我方駕駛之關係：

乘客與我方駕駛間可能涉及好意同乘關係，但此應不影響乘客對對方駕駛之求償權。

四、和解相關建議

（一）駕駛間和解之效力

和解書應載明：「當事人放棄一切民事、刑事求償權與告訴權」，但此僅約束和解當事人（雙方駕駛）。

重要提醒：

• 雙方駕駛和解時，不得代替乘客放棄權利
• 乘客未參與和解，應不受和解內容拘束

（二）乘客獨立求償之策略

1. 保全證據：

• 向警局申請：車禍現場圖與照片（7日後）、道路交通事故初步分析研判表（30日後）
• 保存醫療相關單據
• 拍攝傷勢照片

2. 申請車禍鑑定：

若不服警方初判，可申請車禍鑑定，釐清肇事責任比例。

3. 先行申請強制險：

應不影響後續民事求償權利，可先獲得部分醫療費用補償。

參、處理建議

一、立即行動事項（優先處理）

（一）醫療與證據保全

1. 持續就醫並保存單據：

• 每次就診保留收據、診斷證明書
• 拍攝傷勢照片（建議每週記錄恢復情形）
• 保留看護費、交通費收據
• 請公司開立請假證明、薪資損失證明

2. 向警局調取資料（依時程申請）：

• 立即索取：報案三聯單
• 7日後：車禍現場圖、現場照片
• 30日後：道路交通事故初步分析研判表

（二）保險理賠申請（5日內）

建議於車禍發生後5日內向對方駕駛之強制險保險公司申請理賠：

1. 準備文件：

• 理賠申請書
• 身分證明文件
• 醫療單據、診斷證明書
• 警方提供之相關文件

2. 聯繫方式：

可向警方或對方駕駛詢問其投保之保險公司，撥打保險公司客服專線。

重要提醒：申請強制險理賠應不影響後續民事求償權利。

二、中期處理方案（1至3個月內）

（一）評估肇事責任

1. 取得初判表後：

• 檢視對方駕駛之肇事責任比例
• 若不服可申請車禍鑑定（需自費）

2. 計算損害金額：

• 醫療費用總額
• 工作損失
• 看護費用
• 交通費用
• 精神慰撫金（可參考類似案例）

（二）嘗試協商求償

建議採取步驟：

1. 發函通知：

以存證信函通知對方駕駛，載明求償項目及金額，給予合理回應期限（如14日）。

2. 協商地點選擇：

建議選擇警察局、咖啡廳等公共場所，避免私人住宅或偏僻地點，可攜帶親友或委請律師陪同。

3. 和解書重點（若協商成功）：

必要條款應包括：

• 雙方完整個人資料
• 車禍事實經過
• 賠償金額明細
• 給付方式（一次付清或分期）
• 「經某方收訖」文字
• 放棄民事、刑事求償權聲明
• 雙方簽名蓋章

三、法律程序選項（協商不成時）

（一）刑事告訴途徑

時效：知悉後6個月內

1. 告訴對象：對方駕駛
2. 罪名：過失傷害罪（刑法第284條）
3. 提告地點：事故發生地之地檢署
4. 策略考量：

• 提告可增加協商籌碼
• 可於偵查中達成調解
• 調解成立可撤回告訴

（二）民事訴訟途徑

時效：2年內

1. 訴訟標的：損害賠償
2. 管轄法院：被告住所地法院或侵權行為地（車禍發生地）法院
3. 訴訟費用：依請求金額計算裁判費
4. 勝訴可能性評估：若對方確有肇事責任，勝訴機率應較高，需依鑑定報告判斷責任比例

（三）調解程序（建議優先考慮）

推薦理由：省時、省錢、有強制執行力

1. 鄉鎮市區調解委員會：

• 免費服務
• 調解成立等同法院判決
• 可直接聲請強制執行

2. 法院調解：

• 起訴前可聲請調解
• 調解成立視同訴訟上和解

四、特別注意事項

（一）關於我方駕駛

1. 乘客與我方駕駛之關係：

若我方駕駛也有肇責，乘客理論上也可向我方駕駛求償，但基於情誼，通常不會對自己人求償，此為乘客自行決定之權利。

2. 我方駕駛之肇事逃逸責任：

此為我方駕駛個人需面對之刑事責任，應不影響乘客之求償權利。

（二）關於雙方駕駛和解

務必確認和解書內容不得侵害乘客權益：

• 不可約定「包含乘客在內均不得求償」
• 不可代替乘客放棄權利
• 和解僅能約束駕駛彼此之權利義務

（三）證據保存清單

請確保保留以下文件：

• 報案三聯單
• 車禍現場圖、照片
• 初步分析研判表
• 車禍鑑定報告（如有申請）
• 所有醫療單據、診斷證明書
• 看護費收據
• 請假證明、薪資損失證明
• 交通費收據
• 傷勢照片（含日期）
• 對方駕駛聯絡資料
• 對方車輛保險資料

五、時程規劃建議

（一）立即：持續就醫、保存單據（持續進行）

（二）5日內：申請強制險理賠（法定期限）

（三）7日後：調取現場圖、照片（可申請時點）

（四）30日後：調取初判表（可申請時點）

（五）1至2個月：評估損害、發函求償（建議時程）

（六）2至3個月：協商或申請調解（建議時程）

（七）6個月內：決定是否提刑事告訴（法定期限）

（八）2年內：決定是否提民事訴訟（法定期限）

肆、結論

核心結論

（一）關於我方乘客向對方駕駛求償之權利

考量我方乘客為獨立之被害人，其對對方駕駛之求償權應完全獨立存在，且此權利應不受雙方駕駛和解影響。建議我方乘客可依侵權行為法則，向對方駕駛請求賠償醫療費用、工作損失、看護費用、交通費用及精神慰撫金等損害。

（二）關於我方乘客之責任

考量我方乘客並非駕駛人，未操控車輛，無駕駛行為，應無須負擔任何刑事或民事責任：

1. 刑事責任方面：

肇事逃逸罪主體限於「駕駛人」，乘客應不符合犯罪主體要件。依據刑法第284條規定之過失傷害罪，乘客未操控車輛，應不具過失責任之前提要件。

2. 民事責任方面：

乘客未駕駛車輛，未實施任何致害行為，應不符合民法第184條侵權行為要件，原則上應無須負擔民事賠償責任。

建議處理順序

（一）第一步：申請強制險理賠（5日內）

（二）第二步：保全證據、計算損害

（三）第三步：嘗試協商或調解

（四）第四步：必要時提起訴訟

風險提醒

（一）注意刑事告訴6個月時效

（二）注意民事求償2年時效

（三）強制險理賠申請5日期限

（四）保存完整醫療及費用單據

建議尋求專業協助

考量本案涉及肇事逃逸刑事責任、多方當事人關係、責任比例認定及賠償金額計算等複雜問題，建議委請律師協助，以確保權益獲得最大保障。

本法律意見書僅供參考，實際處理仍應視具體情況調整，並諮詢合格律師。

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