左轉打方向燈被機車撞傷,我要賠多少?責任比例怎麼算?

我開車在一個路口沒有闖紅燈要左轉,方向燈有打但是慢一點,被後方機車跨雙黃線撞到左邊車門,我沒受傷,對方有受傷,開刀骨折,如果車禍初判表或鑑定表我有一成或三成責任,大約損失多少

AI 答覆

壹、案件摘要

一、事故概況

本案為一起發生於路口的交通事故,當事人駕駛汽車於路口左轉時,遭後方機車跨越雙黃線撞擊左側車門。事故結果為當事人未受傷,對方機車騎士受有骨折傷勢並已接受手術治療。

二、爭點事項

  • 當事人可能承擔之民事賠償責任範圍
  • 依不同肇事責任比例(一成或三成)之損失估算
  • 後續處理建議

貳、法律分析

一、肇事責任認定

(一)當事人可能之過失因素

根據案情描述,當事人雖未闖紅燈,但「方向燈打得較慢」可能涉及道路交通安全規則第91條第1項之規定。該條規定:「行車遇有轉向、減速暫停、讓車、倒車、變換車道等情況時所用之燈光及駕駛人之手勢,應依下列規定:……二、左轉彎時,應先顯示車輛前後之左邊方向燈光,或由駕駛人表示左臂平伸,手掌向下之手勢。」若方向燈使用時機不當,可能被認定為未充分提供後方車輛預警。

(二)對方機車騎士之主要過失

  • 跨越雙黃線行駛:違反道路交通安全規則第99條第1項第五款規定「除起駛、準備停車或臨時停車外,不得駛出路面邊線」,屬重大違規
  • 未保持安全距離:可能違反道路交通安全規則第94條第1項規定「汽車在同一車道行駛時,除擬超越前車外,後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離,不得任意以迫近或其他方式,迫使前車讓道」
  • 未注意車前狀況:可能違反道路交通安全規則第94條第3項規定「汽車行駛時,駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔,並隨時採取必要之安全措施」

(三)責任比例判斷

本案情況下:

  • 當事人責任一成(10%):若方向燈使用稍有瑕疵,但未違反重大交通規則,應屬合理
  • 當事人責任三成(30%):若鑑定認定方向燈使用時機明顯不當,影響後方車輛判斷,可能涉及較高責任比例

二、民事賠償責任

(一)法律依據

依民法第184條第1項前段規定:「因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任。故意以背於善良風俗之方法,加損害於他人者亦同。」本案當事人若經認定有過失,應負損害賠償責任。

另依民法第217條第1項規定:「損害之發生或擴大,被害人與有過失者,法院得減輕賠償金額,或免除之。」考量對方機車騎士跨越雙黃線之重大違規行為,應可適用與有過失原則減輕賠償金額。

(二)賠償項目及估算

依民法第193條第1項規定:「不法侵害他人之身體或健康者,對於被害人因此喪失或減少勞動能力或增加生活上之需要時,應負損害賠償責任。」賠償項目可能包括:

(1)醫療費用

  • 骨折手術費用:約新台幣10萬元至30萬元
  • 住院費用:約新台幣3萬元至10萬元
  • 後續復健費用:約新台幣2萬元至5萬元
  • 小計:約15萬元至45萬元

(2)工作損失

  • 依對方職業及收入計算
  • 骨折復原期約3至6個月
  • 假設月收入4萬元,無法工作期間3個月
  • 估算:約12萬元至24萬元

(3)看護費用

  • 住院期間看護:約新台幣2萬元至5萬元
  • 返家後看護:約新台幣3萬元至6萬元
  • 小計:約5萬元至11萬元

(4)精神慰撫金 依民法第195條第1項規定:「不法侵害他人之身體、健康、名譽、自由、信用、隱私、貞操,或不法侵害其他人格法益而情節重大者,被害人雖非財產上之損害,亦得請求賠償相當之金額。」骨折手術案件通常:約新台幣10萬元至30萬元

(5)機車維修費用

  • 估算:約新台幣2萬元至8萬元

(三)總損失估算

  • 總損害額估算:44萬元至118萬元
  • 責任比例一成(10%):當事人應負擔金額約4.4萬元至11.8萬元
  • 責任比例三成(30%):當事人應負擔金額約13.2萬元至35.4萬元

三、強制汽車責任保險理賠

(一)保險給付範圍

根據強制汽車責任保險法第27條規定:「本保險之給付項目如下:一、傷害醫療費用給付。二、失能給付。三、死亡給付。」其中傷害醫療費用給付最高20萬元。

(二)對本案之影響

  • 對方可先向當事人之強制險申請理賠
  • 醫療費用部分可由強制險給付(最高20萬元)
  • 當事人實際負擔金額 = 總賠償額 - 強制險給付額

四、刑事責任評估

(一)過失傷害罪

依刑法第284條規定:「因過失傷害人者,處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金;致重傷者,處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。」本案當事人可能涉及過失傷害罪之告訴。

(二)處理方式

  • 若對方提出告訴,檢察官將進行偵查
  • 建議積極與對方和解,取得撤回告訴
  • 和解可作為量刑或緩起訴之重要參考

參、處理建議

一、立即處理事項

(一)保全證據

  • 保存行車記錄器影像(含前後方)
  • 拍攝現場照片(路口標誌、標線、車損位置)
  • 保存警方製作之道路交通事故現場圖及調查筆錄
  • 記錄目擊證人聯絡方式

(二)申請相關文件

  • 車禍初步分析研判表:向轄區警察分局交通隊申請
  • 車輛行車事故鑑定:若對初判表有異議,可向各縣市車輛行車事故鑑定委員會申請
  • 強制險理賠申請:協助對方向保險公司申請

二、和解協商策略

(一)和解時機

  • 最佳時機:取得初判表或鑑定報告後
  • 考量因素:責任比例明確後較易達成共識;對方醫療費用陸續產生,有和解動機;及早和解可避免訴訟費用

(二)和解金額建議

(1)若責任比例為一成(10%)

  • 建議和解金額:8萬元至15萬元
  • 理由:考量強制險已給付醫療費用(最高20萬元);當事人責任較輕,可適度降低賠償額;包含部分精神慰撫金以促成和解

(2)若責任比例為三成(30%)

  • 建議和解金額:20萬元至30萬元
  • 理由:責任比例較高,應提高和解誠意;避免訴訟曠日廢時;包含合理之精神慰撫金

(三)和解條款建議

  • 一次給付條款:明定和解金額一次給付完畢
  • 債務免除條款:雙方互相拋棄其他民刑事請求權
  • 撤回告訴條款:對方同意撤回刑事告訴
  • 保密條款:雙方不得對外揭露和解內容
  • 違約條款:明定違約責任

三、訴訟準備

(一)若無法和解之因應

(1)民事訴訟:

  • 等待對方起訴或主動提起確認之訴
  • 委任律師處理
  • 準備答辯狀及相關證據

(2)刑事訴訟:

  • 若遭提告,積極配合偵查
  • 提出有利證據(行車記錄器、證人等)
  • 強調對方跨越雙黃線之重大過失

(二)訴訟費用估算

  • 律師費用:約5萬元至15萬元
  • 裁判費:依訴訟標的計算
  • 鑑定費用:若需重新鑑定,約2萬元至5萬元

四、保險處理

(一)強制險理賠

  • 主動通知保險公司
  • 協助對方申請理賠
  • 確認理賠金額及項目

(二)任意第三人責任險

  • 檢視保單是否有投保
  • 若有投保,通知保險公司
  • 確認理賠範圍及額度
  • 若有投保,可大幅降低自付額

五、風險評估與建議

(一)最佳方案

考量本案情況,建議積極爭取和解:

  • 責任一成:建議和解金額10萬元左右
  • 責任三成:建議和解金額25萬元左右

理由:

  • 避免訴訟時間及費用成本
  • 可取得刑事撤回告訴
  • 儘早結案,減少心理負擔

(二)次佳方案

若和解金額差距過大,可考慮:

  • 等待正式鑑定報告
  • 尋求調解委員會協助
  • 必要時進入訴訟程序

(三)注意事項

(1)時效問題:

  • 刑事告訴期間:6個月(自知悉犯人時起算)
  • 民事請求權時效:2年(自知有損害時起算)

(2)證據保全:

  • 行車記錄器影像務必妥善保存
  • 定期備份,避免覆蓋

(3)溝通態度:

  • 保持誠懇態度
  • 避免承認全部責任
  • 所有溝通建議留存紀錄

肆、結論

一、責任評估

關於本案肇事責任,考量對方機車騎士跨越雙黃線為主要肇事原因,當事人僅因方向燈使用時機稍有瑕疵,預估責任比例應為一成至三成之間,以一成較為合理。

二、損失估算

  • 責任一成:實際損失約4.4萬元至11.8萬元,建議和解金額10萬元
  • 責任三成:實際損失約13.2萬元至35.4萬元,建議和解金額25萬元
  • 以上金額已考量強制險給付後之實際負擔

三、處理建議

  • 優先爭取和解:以合理金額儘速達成和解,避免訴訟
  • 保全相關證據:確保行車記錄器及現場證據完整
  • 確認保險理賠:檢視任意險保單,可大幅降低負擔
  • 尋求專業協助:必要時委任律師處理

四、特別提醒

考量本案對方跨越雙黃線屬重大違規,當事人僅方向燈使用稍有瑕疵,責任比例應以一成為宜,建議切勿輕易接受過高之責任比例認定。

本意見書僅供參考,實際處理仍應視具體情況調整,並諮詢合格律師。

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