機車打右轉燈卻突然左轉，我直行車煞不住撞上，誰該負責？

壹、案件摘要

一、事故概況

• 時間：晚上10時15分左右
• 地點：南投地區某路段
• 當事人：
• 甲方（委託人）：直行車輛駕駛人
• 乙方（對方）：機車駕駛人
• 事故經過：

1. 乙方機車從巷子駛出，欲左轉但打右轉方向燈
2. 甲方直行車原有禮讓意思
3. 乙方突然起步進入車道
4. 乙方原偏右側行駛，突然向右切換車道
5. 甲方煞車不及，撞擊乙方機車後燈
6. 乙方目的地（店到店取貨點）位於右側，故全程打右轉燈

貳、法律分析

一、肇事責任初步判斷

（一）乙方（機車駕駛人）可能違規事項

1. 未依規定使用方向燈

依道路交通安全規則第91條第1項規定：「行車遇有轉向、減速暫停、讓車、倒車、變換車道等情況時所用之燈光及駕駛人之手勢，應依下列規定：一、右轉彎時，應先顯示車輛前後之右邊方向燈光，或由駕駛人表示左臂向上，手掌向右微曲之手勢。二、左轉彎時，應先顯示車輛前後之左邊方向燈光，或由駕駛人表示左臂平伸，手掌向下之手勢。」

本案中，乙方實際欲左轉卻打右轉燈，顯然違反方向燈使用規定，可能造成其他用路人誤判。

2. 未讓幹道車先行

依道路交通安全規則第102條第1項第2款規定：「行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道車先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。」

乙方從巷子（支線道）駛出，應禮讓幹道直行車先行，本案若乙方未確實禮讓，可能涉及違反上開規定。

3. 變換車道未注意安全

依道路交通安全規則第98條第1項第6款規定：「變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。」

乙方突然向右切換車道，若未注意後方來車，可能違反安全駕駛義務。

4. 起步未注意安全

依道路交通安全規則第91條第2項規定：「汽車行駛時，不得任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。」

乙方突然起步進入車道，若未注意後方來車，可能涉及不當駕駛行為。

（二）甲方（直行車）注意義務

1. 防禦駕駛義務

依道路交通安全規則第94條第3項規定：「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。」

雖甲方為直行車且有路權優先，但仍負有注意車前狀況之義務。

2. 保持安全距離

依道路交通安全規則第94條第1項規定：「汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道。」

本案中，甲方雖有煞車不及情形，但主要肇因應為乙方多項違規行為，甲方過失程度相對較輕。

二、刑事責任分析

（一）過失傷害罪（如有人員受傷）

若乙方因本次事故受有傷害，可能涉及刑法第284條過失傷害罪。該條規定：「因過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金；致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。」

抗辯要點：

（1）甲方已盡注意義務，原有禮讓意思

（2）乙方多項違規行為應為肇事主因

（3）依民法第217條與有過失原則，乙方應負主要責任

（二）肇事逃逸問題

務必注意：事故發生後應：

（1）停留現場

（2）協助傷者就醫

（3）報警處理

（4）表明身分

三、民事責任分析

（一）損害賠償責任

依民法第184條第1項前段規定：「因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。故意以背於善良風俗之方法，加損害於他人者亦同。」

本案中，雙方駕駛人均可能因過失而負損害賠償責任，惟應依過失比例分擔。

過失比例初步評估：

• 乙方過失：約70-80%

• 未依規定使用方向燈

• 未讓幹道車先行

• 變換車道未注意安全

• 起步未注意後方來車

• 甲方過失：約20-30%

• 未能及時煞車避免碰撞

• 夜間行車應更加注意

（二）與有過失之適用

依民法第217條第1項規定：「損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。」

本案應依雙方過失比例分擔責任，若乙方向甲方求償，甲方得主張乙方與有過失，請求法院減輕賠償金額。

四、行政責任

（一）乙方可能受罰項目

1. 未依規定使用方向燈

依道路交通管理處罰條例第42條規定：「汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。」

2. 支線車未讓幹線車先行

若經認定違反道路交通安全規則第102條規定，可能受相應處罰。

3. 變換車道不當

若經認定違反道路交通安全規則第98條規定，可能受相應處罰。

（二）甲方可能受罰項目

視現場實際情況，若有超速或其他違規，可能受相應處罰。

參、處理建議

一、立即處置事項

1. 保全證據

• 拍攝現場照片（碰撞位置、煞車痕、路況、號誌等）
• 調閱行車記錄器影像（己方及周邊車輛）
• 記錄目擊證人聯絡方式
• 保存車輛損壞照片

2. 報警處理

• 若尚未報警，應立即報警製作筆錄
• 申請道路交通事故初步分析研判表
• 申請現場圖及照片

3. 就醫檢查

• 如有身體不適，應立即就醫並保存診斷證明
• 保留所有醫療單據

二、後續處理建議

（一）申請鑑定

向南投縣車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定，以釐清肇事責任：

• 準備文件：
• 鑑定申請書
• 警方製作之交通事故資料
• 行車記錄器影像
• 其他相關證據

（二）和解協商

1. 優點：

• 節省時間與訴訟成本
• 避免刑事前科（如對方提告）
• 可彈性協商賠償金額

2. 注意事項：

• 應依過失比例協商
• 建議等鑑定結果出爐後再協商
• 和解書應載明「雙方就本次事故所生一切民刑事責任，互不追究」
• 可尋求調解委員會協助

（三）保險理賠

（1）通知保險公司

（2）提供完整事故資料

（3）配合保險公司調查

（4）了解保險理賠範圍與額度

三、訴訟準備（如無法和解）

（一）民事訴訟

1. 原告地位（求償己方損失）：

• 主張對方過失為主因
• 請求修車費用、工作損失等
• 依過失比例請求賠償

2. 被告地位（對方求償）：

• 主張對方與有過失
• 依民法第217條請求減輕賠償
• 提出完整證據證明對方違規

（二）刑事訴訟（如對方提告）

（1）主張已盡注意義務

（2）強調對方多項違規為肇因

（3）積極尋求和解以爭取緩起訴或不起訴

四、預防再犯建議

1. 加強防禦駕駛

• 遇路口或巷口應減速慢行
• 注意其他車輛動向，不完全信賴方向燈指示
• 保持安全距離

2. 設備建議

• 確保行車記錄器正常運作
• 考慮加裝前後雙鏡頭

肆、結論

關於本次交通事故，考量乙方機車駕駛人存在多項可能違規行為（未依規定使用方向燈、未讓幹道車先行、變換車道未注意安全等），應負主要肇事責任。甲方雖為直行車且有路權優先，但仍有煞車不及之情形，可能負次要責任。

建議過失比例：乙方70-80%，甲方20-30%

建議處理順序：

（1）保全證據 → （2）申請鑑定 → （3）依鑑定結果協商和解 → （4）無法和解再循訴訟途徑

特別提醒：

• 切勿肇事逃逸
• 保持冷靜，理性處理
• 必要時尋求專業律師協助
• 所有和解或協商應以書面為之

本意見書僅供參考，實際法律責任仍應以司法機關最終認定為準，並建議諮詢合格律師以獲得更完整之法律協助。

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